- El presidente de la Unión de Transportistas de Carga en Manzanillo (UTCM) afirma que la carga se ha desviado un 20% hacia Lázaro Cárdenas pero aún sin impacto grave por falta de personal capacitado
- Se estiman pérdidas de hasta 84 millones de pesos diarios por más de 2,500 citas perdidas y demoras logísticas en el ingreso de camiones
Yax Tzel Nolasco Gómez, Presidente de la Unión de Transportistas de Carga en Manzanillo (UTCM), informó sobre las dificultades que enfrenta el puerto de Manzanillo. Detalló que desde el inicio del año comenzaron con el pie izquierdo debido a la situación del año chino, con un decreto que afecta a numerosos productos mediante impuestos de comercio exterior, lo que ha ralentizado las operaciones comerciales.
El presidente de la UTCM explicó que en mayo se realizó una revisión aduanera que generó caos en el puerto. A esta situación se sumaron las amenazas desde Estados Unidos por posibles ajustes en las tasas de importación de varios productos, como el acero. Recordó que Manzanillo es un puerto que maneja una gran variedad de aceros, los cuales se vieron afectados.
“Afortunadamente la aduana tomó muy buenas medidas, con personal capacitado, y se logró diferenciar entre el SAT que generaba ruido con usuarios que no estaban dados de alta para operar, pero esto ya se solucionó. También se han realizado muchas reuniones con actores portuarios para buscar la forma de ser más eficientes”, expresó.
Yax Tzel Nolasco agregó que la entrada de camiones debe tener coordinación con ASIPONA y el Ayuntamiento, ya que actualmente ingresan alrededor de 6 mil vehículos, y muchos se quedan sin carga, lo que genera gastos de almacenamiento, demoras y molestias para exportadores e importadores.
“Sabemos que se está trasladando carga al puerto de Lázaro Cárdenas, que representa cerca del 20%, lo cual no ha tenido un gran impacto. Además, en Lázaro Cárdenas no cuentan con personal capacitado para atender la mercancía que usualmente se maneja en Manzanillo, pero esperamos poder recuperar ese 20%”, mencionó.
Finalmente, compartió que hicieron una fórmula para calcular las pérdidas en el puerto de Manzanillo, que arrojó una cifra de 84 millones de pesos diarios por cerca de 2,500 citas perdidas diariamente.