*Arco Norte fue más complejo debido a la situación técnica del terreno y la reubicación de infraestructura subterránea que se encontró debajo de la carpeta asfáltica.
*Pese a los ajustes, las obras avanzan conforme al programa y se prevé que ambos arcos concluyan en marzo de 2026, 3 meses antes del plazo oficial establecido
Marisol Neri León, Secretaria de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Movilidad (Seidum) en el Gobierno del Estado, informo que la construcción del arco norte del libramiento de Colima ha registrado avances más lentos en comparación con el arco sur, debido a la complejidad técnica del terreno y la reubicación de infraestructura subterránea que se encontró debajo de la carpeta asfáltica.
La funcionaria estatal indico que en la zona norte se ha tenido que trabajar con especial cuidado en el pilotaje y en la rehabilitación y reubicación de instalaciones como el acueducto de Zacualpan, líneas de fibra óptica y redes eléctricas de la Comisión Federal de Electricidad, lo que ha extendido los tiempos de obra.
“El arco norte nos ha entretenido un poco más porque debajo de la carpeta hay mucha infraestructura. Tenemos el río Colima, el acueducto de Zacualpan y la red de fibra óptica, entre otras instalaciones que fue necesario mover o proteger”, menciono.
Marisol Neri, indico que el arco sur muestra un mayor progreso visual gracias a la colocación de trabes, aunque Neri León precisó que en las próximas semanas el ritmo se estabilizará en ambos frentes.
“Pese a los ajustes, las obras avanzan conforme al programa y se prevé que ambos arcos concluyan en marzo de 2026, 3 meses antes del plazo oficial establecido en el contrato, que vence en junio, donde si las empresas mantienen el ritmo de trabajo actual, terminaremos en marzo. Una vez concluidas las trabes del arco sur, iniciaremos los muros de contención y obras laterales, en coordinación con Ferromex”, expreso.
Finalizo recordando que estas obras incluyen los arcos norte y sur, busca agilizar la movilidad vehicular, reducir la congestión en la zona metropolitana Colima-Villa de Álvarez y fortalecer la conectividad logística con los corredores económicos hacia Manzanillo y el centro del país.